丰台站普速车场年底投运 这里将成“城市综合服务枢纽”

目前丰台区正进行丰台站车站改建工程,丰台站普速车场功能将于2020年底投入运营,北京日报客户端记者从丰台区第十六届人民代表大会第七次会议上获悉,丰台正在编制丰台站地区详细规划及启动区综合实施方案,这个位于西三环和西四环之间的大型综合立体车站,将成为服务西南的“城市综合服务枢纽”,并构建多层级、立体式服务圈。

丰台站老照片

丰台站车站改建工程效果图

丰台区规自分局相关负责人介绍说,丰台站车站改建工程位于丰台区内丰管路以南,丰台东大街以东,丰台东路以北,西四环与西三环之间的地块内,总用地面积约153公顷,建筑规模76万平方米,总投资概算约为285.45亿元。目前改建工程已开工建设,计划2020年开通部分普速车场,2021年全面开通运营。

丰台站地区是落实新版城市总规“丰台区应建设成为高水平对外综合交通枢纽”功能定位的重要承载地区,与北京西站、北京南站和丽泽城市航站楼共同构建“三站一楼”对外综合交通枢纽体系。丰台区将依托丰台站这个“轨道上的京津冀”的重要节点,强化周边地区高效功能布局和对外交通连接,推动站城一体化发展。

2019年4月21日,丰台站改建工程新建站房第一根钢柱将开始吊装施工。丰台站钢结构主体工程施工正式拉开序幕。程功/北晚新视觉供图

此次规划编制严格落实总体规划和分区规划的刚性要求,积极推动区域用地功能的“减、补、优、育”。

“减”,即减少不符合城市战略定位的产业,压缩工业、仓储用地比重,腾退低效产业用地;

“补”,即补充三大设施短板,提高民生保障水平,提高宜居生活服务品质;

“优”,即调整优化居住用地布局,改善人居环境,提高区域居民满意度和幸福感;

“育”,即结合首都功能,强化与丰台科技园区、丽泽金融商务区协调互动,重点培育科技创新、金融商务和文化体验等产业,打造功能复合、职住均衡的街区。

丰台站将被打造成对接雄安的综合服务门户、服务西南的城市新客厅,将坚持“站城共兴、人本共享、立体共通、多方共赢”的理念,以丰台火车站枢纽为中心,构建多层级、立体式服务圈。在空间结构方面,将以丰台火车站枢纽为中心,构建枢纽服务圈、共享服务圈、城市服务圈的立体化服务圈层,枢纽服务圈主要提供车站客群与旅客服务所需的服务功能,共享服务圈主要满足车站客群和周边城市居民的不同需求,城市服务圈主要提升地区生活品质,带动周边地区高质量发展。

据了解,丰台站周边将通过扩容、增效、提质等方式,打造高品质、高效率的综合交通体系,实现立体化、网络化、智慧化的交通发展目标。规划建设枢纽专用道路,实现枢纽与片区交通适度分离;加强轨道站点与枢纽换乘及周边地块的组织联系,提升公共交通便捷可达;打通相关道路和三四环的互通节点,增强道路互通衔接能力。

据介绍,2020年丰台区将推进丰台站周边路网改造工作,丰台站配套市政工程14个项目,包含交通枢纽工程(南北广场)、站房东、西两侧立交专用匝道及11条道路,其中主干路3条,分别是丰草河北路、万寿路南延、四合庄西路,次干路2条,分别是东货场路、丰台东路,支路6条,包含一横五纵微循环道路网,道路建设长度约21.85公里。

2020年,丰台区将加快丰台站周边丰草河北路、万寿路南延、丰台东路、四合庄西路等城市主次道路拆迁腾退、改造施工等工作,积极推进丰台站立交匝道和纵一路、纵二路、纵三路、纵四路、纵五路、横一路等支路配套市政工程建设,提前开展丰台站周边环境提升和交通综合治理研究,制定工作实施方案,打造亚洲最大交通枢纽周边环境品质名片。

未来的丰台站地区不仅是个交通枢纽,还将通过城市设计构建启动区三大核心规划愿景:结合历史建筑、文化、产业,植入工作、生活、娱乐相复合的核心项目,打造“城市综合服务枢纽”;加强车站与城市开发之间的多维度步行可达性,建立“立体公共服务网络”;利用现状铁路遗存、小火车、工业塔吊等设施建设铁路文化公园,将“车站地区”建设成为“城市文化传播窗口”。